基本信息
汽车及其零部件、家电、船舶等制造业企业绿色制造提出了明确要求。涂装前处理脱脂环节作为涂装环节中能耗最高的环节，已成为节能减碳的重点环节。当前国内外涂装前预处理环节所面临的脱脂问题，普遍采用高温加热结合化学药剂的传统技术手段实现对脱脂液的破乳除油，存在能耗高、除油效率低、二次污染等问题。本技术作为一种新兴技术，在国际上首创了加压旋流复合溶气/减压释气新型水力空化法，研制了新型高效的水力空化发生器，通过水力空化发生器处理水体产生的机械、热、生物等系列效应，实现低温脱脂、低温除油、延长脱脂槽液使用周期、减少废液排放，降低涂装前处理环节能耗，助力制造业涂装、清洗车间实现绿色制造、节能减碳。
应用范围
该技术可广泛用于汽车及汽车零部件、家电、高铁、船舶、航天航空等制造业各行各业涂装前处理脱脂、清洗环节工业含油危废处理，还可适用于生产制造中其它场景下的含油危废净化处理及循环再利用，市场前景广阔。
解决痛点
生产制造企业涂装、清洗车间为实现脱脂除油所采用的高温加热、化学药剂传统技术手段，存在着能耗过高不利于绿色发展，除油效率低危废产量大，二次污染严重不利于循环利用等问题。因此，我们提供了一种新型高效的低温破乳除油装置，对涂装、清洗车间传统脱脂除油带来一种颠覆式创新，通过水力空化绿色技术实现含油危废的低温破乳除油，实现液体高质量循环再利用，具有能耗低、效率高、无二次污染等优点。
节能减排效果
以浙江某汽车制造企业涂装车间低温脱脂除油节能减碳系统改造项目为例，使用本产品后，单个涂装车间每年可减少CO2排放3287.29吨，节省各类能耗和排污支出约200万元。如果本技术在全国汽车制造企业1000个涂装车间单个脱脂环节应用，总共至少可减少CO2排放328.73万吨/年；若本系统在汽车零部件、家电、高铁、船舶、航天航空等机械制造业1万家企业推广应用，总共还可再减少CO2排放约519.62万吨/年。
所属行业：工业
所属领域：清洁生产
技术来源：国家绿色技术交易中心
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