核心技术工艺
该技术聚焦复杂环境下路面实现平顺、安全、耐久的国际性难题，在国家火炬计划等资助下，经10余年攻关，全球首创以体型高分子聚氨酯为胶凝材料、级配石料为骨料，开展系统研究：发明了ECO改性聚氨酯路面核心材料与结构；研制了免加热、免碾压ECO连续施工工艺，具有“优质高效”、“低碳环保”和“自动化施工”的特点，成功攻克复杂环境下路面建设及维养难题。打破国外垄断，为我国高质量发展提供技术支撑，助力实现“双碳”目标。
主要技术参数
该材料内聚力强、韧性好、耐久，成型后整体抗拉拔强度≥6MPa、抗剪强度≥9MPa,70℃疲劳加载1000万次无裂纹，是国内外同类技术2倍以上，单台摊铺效率≥1000m²/h,2小时可快速通车。经院士评价，总体水平国际领先。
综合效益
该技术为国家“双碳”科技成果，具有低资源、低能耗、低排放的特点，常温搅拌、施工便捷。以10万m²项目计，减少能耗约200吨标准煤，减少碳排放约500吨。资源节约与生态效益显著,为世界桥梁发展提供全新技术路径。
适用范围
广泛适用于路面、桥面、机场道面、隧道、港口、城市广场等新建及维修工程。
所属行业：工业
所属领域：城乡绿色基础设施
技术来源：国家绿色技术交易中心
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