一、核心技术工艺
技术特点、解决的问题：引起燃油碳链重组，优化碳数分布，降低燃油重组分馏程温度，提高燃油燃烧性能和使用性能（燃油雾化性能、抗爆震性能和氧化安定性能）；使原来在补燃期（后燃期）燃烧的重组分燃油最大限度在轻组分燃烧的明显燃烧期（主燃期）燃烧，提高燃油能转换为机械能的能效，降低油耗和污染物排放。
二、主要技术参数
汽油长链减少：C13减少8%，≥C14减少16.67%。降低燃油重组分馏程温度1～5℃。节油率：汽油型7.65%（碳平衡法），柴油型6.03%（台架测试）。对HC、CO、NOx减排率：汽油型50%、40%、50%；柴油型28.57%、30.3%、10.81%。对PM和PM2.5减排率分别为33.33%。
三、综合效益
燃油年节约2,981.68万tce，二氧化碳年减排7,325.09万t，碳年减排1,997.73万tC；生产与应用零排放；
四、适用范围
应用于清洁燃油生产；
所属行业：工业
所属领域：节能降碳
技术来源：国家绿色技术交易中心
微信二维码